Ban padetnyaéta produk karét, sareng deformasi dina tekenan mangrupikeun ciri karét. Nalika ban padet dipasang dina kandaraan atanapi mesin sareng dibebankeun, ban bakal cacad sacara vertikal sareng radiusna bakal langkung alit. Beda antara radius ban sareng radius ban tanpa beban nyaéta jumlah deformasi ban. Jumlah deformasi ban padet mangrupikeun salah sahiji pertimbangan dina milih ban nalika desain kendaraan. Faktor utama anu mangaruhan deformasi nangtung tina ban padet nyaéta kieu:
1.Vertical gaya radial, nu leuwih gede gaya radial nangtung ngalaman ku ban padet, nu gede deformasi komprési tina ban, jeung gede deformasi nangtung na.
2. The karasa tina bahan karét, nu leuwih luhur karasa rupa-rupa bahan karét tina ban padet, nu leutik deformasi tina ban. Ban padet biasana diwangun ku dua atawa tilu bahan karét. Teu karasa unggal bahan karét ogé béda. Nalika proporsi rupa-rupa bahan karét robih, jumlah deformasi ban ogé bakal robih. Contona, nalika karét basa jeung karasa pangluhurna Nalika rasio naek, deformasi sakabéh ban bakal jadi leutik.
3. ketebalan lapisan karét sarta ban cross-bagian lebar. Nu leuwih leutik ketebalan lapisan karét tina ban padet, nu leutik jumlah deformasi. Pikeun ban padet tina spésifikasi anu sami, langkung ageung lebar cross-sectional, langkung alit jumlah deformasi dina beban anu sami.
4. Pola sareng jerona. Sacara umum, nu leuwih gede proporsi alur pola ka sakabéh wewengkon tapak tatu, nu deeper alur pola, nu gede deformasi tina ban padet.
5. Pangaruh suhu, karét bakal jadi lemes dina suhu luhur jeung karasa na bakal ngurangan, jadi deformasi tina ban padet ogé bakal ningkat dina suhu luhur.
waktos pos: 02-04-2024